新疆脫銷催化劑板式催化劑為非均質(zhì)催化劑，以玻璃纖維和Ti02為載體，涂敷V205和W03等活性物質(zhì)，其表面遭到灰分等的破壞磨損后，不能維持原有的催化性能，催化劑再生幾乎不可能。板式催化劑的市場占有份額僅次于蜂窩式催化劑。板式催化劑以金屬板網(wǎng)為骨架，Ti-Mo-V為主要活性材料，采取雙側(cè)擠壓的方式將活性材料與金屬板結(jié)合成型，其模塊形狀與空預(yù)器的受熱面很相似，節(jié)距為6. 0^-7. Omm，比表面積較小。此種催化劑的特點是:具有較強的抗腐蝕和防堵塞特性，適合于含灰量高及灰粘性較強的煙氣環(huán)境。缺點是單位體積的催化劑活性低、相對荷載高、體積大，使用的鋼結(jié)構(gòu)多。
波紋式催化劑為非均質(zhì)催化劑，以柔軟纖維為載體，涂敷V205和W03等活性物質(zhì)，催化劑表面遭到灰分等的破壞磨損后，不能維持原有的催化性能，催化劑再生不可能。波紋式催化劑的市場占有份額較低，多用于燃氣機組。它以玻璃纖維或陶瓷纖維作為骨架，結(jié)構(gòu)非常堅硬。這種催化劑的孔徑相對較小，單位體積的催化效率與蜂窩式催化劑相近，相對荷載小一些，反應(yīng)器體積普遍較小，支撐結(jié)構(gòu)的荷載低，因而與其他型式催化劑的互換性較差。一般適用于含灰量較低的煙氣環(huán)境。
新疆脫銷催化劑全世界大部分燃煤發(fā)電廠(95%)使用蜂窩式和板式催化劑，其中蜂窩式催化劑由于其強耐久性、高耐腐性、高可靠性、高反復(fù)利用率、低壓降等特性，得到廣泛應(yīng)用。從目前己投入運行的SCR看，75%采用蜂窩式催化劑，20%采用板式催化劑，波紋板大約只占到5%。從新建機組采用催化劑的情況來看，這一比例也基本相當(dāng)。
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